Pensando en el nuevo concepto de "Urban Mobility", BMW dio a luz a las nuevas scooter deportiva y de turismo C 600 y C 650 GT quienes llegaran a combatir el problema de movilidad en las grandes ciudades.

Independiente de que son conceptos diferentes a lo que se venia manejando en BMW, la casa alemana a definido nuevos estándares en este segmento del mercado, donde gracias a su diseño moderno y dinámico se convierten en  las característica diferenciadoras grandes de la filosofía BMW Motorrad.

Entre las especificaciones más generales que encontramos en las nuevas scooter tenemos:

Motor de 2 cilindros en línea, con cilindrada de 647 cc. Ambos modelos tienen una potencia nominal de 44Kw (60 CV) a  7500 rpm, con su par máximo de 66 Nm disponible a 6000 rpm.

Un sistema de inyección electrónico es el encargado de proporcionar las cuatro válvulas en los dos árboles de levas.

El sistema de escape está hecho de acero inoxidable y cumple con todas las especificaciones de la motocicleta. Equipado con un convertidor catalítico de circuito cerrado y un censor de oxígeno, las nuevas Sport C 600 y C 650 GT, cumplen con el estándar internacional Euro-4.

Entre los objetivos principales que tuvo BMW al momento de desarrollar las nuevas Scooter fue la de estabilizar al máximo la direccional a altas velocidades.

Las suspensiones cuentan con una interconexión de torsión rígida híbrida con una estructura de acero tubular.

Contaran también con un sistema de frenos ABS, los cuales constan de un freno de disco grandes en la parte trasera y frenos de discos individuales en la parte delantera cada uno con 270 mm de diámetro. Gracias al sistema de frenos ABS de BMW se dará al usuario la seguridad máxima posible.

La pantalla de instrumentos de las nuevas Scooter cuenta con una gran pantalla LCD de muy fácil lectura donde tenemos la  velocidad del motor y un velocímetro analógico. Este panel de instrumento contará con más funciones de las habituales sobre el estado del vehículo.

El sistema de luces es LED y adicionalmente BMW Motorrad estará ofreciendo una luz diurna como una característica opcional de los modelos C 600 Y C 650 GT.

Comodidad

La C 600 Sport tiene un asiento dinámico deportivo, tanto para una o dos personas. Reposapiés deportivo para el pasajero y una altura del asiento de 810 mm.

Por otra parte la C 650 GT viene con un asiento cómodo y más grande, con respaldo ajustable para el piloto y tablas de pie para el pasajero el cual tiene su asiento a una altura de 780 mm.

Colores

C 600 Sport

Azul metálico mate

Plateado titanium metálico

Negro safirado metálico



C 650 GT

Negro safirado metálico

Bronce plantinum metálico

Rojo vermilion metálico
 

---

Añadir esta página a tus sitios web favoritos Social Bookmarking